Mejore sus habilidades de conducción Parte 1: Confíe en la máquina

Soy un gran creyente en "la práctica hace al maestro". Al comienzo de cada temporada de equitación, siempre hago lo mismo: practico los fundamentos. He hablado antes sobre cómo mi esposa y yo tomamos un curso de manejo de motocicletas justo después de casarnos. Durante el curso, aprendimos algunas técnicas fundamentales de conducción a través de la repetición y la práctica. Al final del curso, ambos aprobamos la prueba y obtuvimos nuestras aprobaciones de motocicletas. Pero eso no significa que hayamos terminado de aprender. De hecho, era todo lo contrario.

Durante esta serie de dos partes, voy a hablar sobre dos de las habilidades más básicas que todo motociclista debe dominar, especialmente los nuevos. Dominar estas habilidades te hará un mejor ciclista y, con suerte, te mantendrá seguro en la carretera. Luego, en la siguiente parte, te mostraré cómo y dónde puedes practicar y afinar tus habilidades de conducción.

Uno de mis instructores realmente recalcó este punto: un ciclista debe aprender a confiar en la máquina. Esto no es algo que simplemente se pueda enseñar; tiene que ser aprendido. No sabía de qué estaba hablando cuando escuché la conferencia, pero después de mi primer día en la bicicleta, lo entendí. La primera vez que superé con éxito el ejercicio de figura ocho, finalmente "hizo clic": sabía cómo confiar en la máquina.

Verás, una motocicleta es solo una herramienta. Es un dispositivo mecánico que solo es capaz de hacer lo que tú o tu cuerpo le dicen que haga. Tú eres el que tiene el control, no la máquina. Sin embargo, sin darse cuenta, podría evitar que la bicicleta haga lo que su cerebro quiere que haga.

Si alguna vez has visto a un ciclista inestable, sabes exactamente de lo que estoy hablando. Alguien que cuelga las piernas hacia abajo después de que la bicicleta comienza a rodar o no gira completamente la cabeza al iniciar un giro. Si un ciclista no puede aprender a confiar en que la máquina hará lo que debe hacer, es posible que esa persona nunca pueda disfrutar realmente del viaje. Entonces, ¿cómo aprende un nuevo ciclista a confiar en la máquina? A través de la práctica.

He visto ciclistas que miden solo 5 pies y 6 pulgadas y pesan 130 libras lanzar motocicletas de 800 a 900 libras como si fueran bicicletas. La verdad es que si un conductor tiene las habilidades básicas al pie de la letra y sabe cómo confiar en la motocicleta, puede hacer casi cualquier cosa. Entonces, ¿cuáles son exactamente estas "habilidades básicas de conducción"?

Aprender a usar la zona de fricción del embrague es una habilidad fundamental para los nuevos ciclistas. He visto personas que tienen problemas para dominar esta habilidad y hace que maniobrar a baja velocidad sea mucho más difícil. Si intenta realizar maniobras a baja velocidad con la palanca del embrague completamente liberada, simplemente se estará moviendo demasiado rápido. Debe poder manipular el acelerador y la palanca del embrague juntos, deslizando el embrague y usando la zona de fricción para mantener la bicicleta estable a bajas velocidades.

Aprender a manipular el acelerador y la palanca del embrague juntos, es decir, "deslizar el embrague", lo ayudará a operar la bicicleta a velocidades más bajas y mantener el equilibrio. Otro truco que aprendí para esto es aplicar solo un toque del freno trasero mientras conducía a velocidades de estacionamiento. Hacer esto hará que la rueda trasera se arrastre ligeramente. Esta pequeña cantidad de resistencia puede ayudar a estabilizar la bicicleta y hacer que sea más fácil maniobrar en curvas cerradas y lentas.

Si hay algo que los instructores nos han dicho una y otra vez es "gira la cabeza". Incluso cuando pensábamos que estábamos girando la cabeza antes de comenzar un giro, todavía lo decían. Verás, la moto va donde tú la apuntas. Hay dos partes de tu cuerpo que tienen un gran impacto en esto: tu cabeza y tus ojos.

Puede pensar que sus manos y brazos controlarían cómo gira la bicicleta, pero en realidad, simplemente siguen su cabeza y sus ojos. Los ciclistas experimentados pueden hacer esto con la memoria muscular, pero los principiantes necesitan practicar esta habilidad simple pero crítica.

Estas dos habilidades son los componentes básicos de un ciclista experimentado y confiado. Es extremadamente importante que los ciclistas sin experiencia trabajen para dominar estas habilidades, pero incluso los ciclistas experimentados pueden beneficiarse al repasarlas. Esto es especialmente importante cuando se pasa a una motocicleta más grande o más potente. De hecho, cada vez que me subía a una bicicleta con la que no estaba familiarizado, comenzaba con algunos ejercicios de maniobrabilidad a baja velocidad en el estacionamiento o en la entrada. Incluso podría intentar hacer una figura en ocho si me siento inclinado.

Entonces, ¿cómo practicas estas habilidades? Contestaré esta pregunta en la segunda parte de esta serie, ¡así que estad atentos!